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SF50C 사이드 로더 포크리프트 7t 5t 사이드 로드 포크 트럭 모터 이수즈
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x제품 상세 정보
| 전원 원천 | 디젤 엔진 | 민. 올림 높이 | 30.6m / 3.55m |
|---|---|---|---|
| 포크 길이 | 1350mm/1200mm | 정격 적재 능력 | 7000kg / 5000kg |
| 엔진 | 이수주 | 보증 | 1년 |
| 하이 라이트 | 5t 사이드 로더 포크리프트,7t 사이드 로더 포크리프트,SF50C 측면 부하 포크 트럭 |
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제품 설명
사이드 프록리프트 7t 및 5t 모터 이수즈와 함께
소개
전체 기계의 구조는 컴팩트하고 합리적이며, 올리는 용량이 강하며, 입원율이 낮으며 유지 보수성이 우수합니다. 역, 항구,공항, 공장, 창고 등 기계화 된 로딩 및 로딩 및 단거리 운송을위한 효율적인 장비입니다.
같은 제품, 우리는 다양한 고객의 요구를 충족하기 위해 ISUZU 엔진 옵션을 제공합니다
특징
| 모델 | SF70C | SF50C | |||||
| 부하의 중력 중심이 포크 벽에서 0.6m 떨어져 있는 경우 | 1kg | 7000 | 5000 | ||||
| 최대 들어올림 높이 | m | 3.6 | 3.55 | ||||
| 포크의 자유 승강 높이 | m | 0.4 | 0.4 | ||||
| 최대 승강속도 (완전 부하) | m/s | ≥ 0.3 | ≥ 0.3 | ||||
| 구동 속도 | 좋은 길 | 전동차 I | km/h | 11 | 10.5 | ||
| 전구 II | km/h | 26 | 25.5 | ||||
| 돌아와 | km/h | 11 | 10.5 | ||||
| 포크 기울기 (올림/하림) | ° | 5/3 | 5/3 | ||||
| 최소 회전 반지름 (최외의 윤곽) | m | 4.8 | 4.55 | ||||
| 가장 큰 견인력 | KN | 39.8 | 28.4 | ||||
| 분류 가능성 | 20% | 20% | |||||
| 최소 지평 (전량) | m | 0.18 | 0.18 | ||||
| 크기 | 길이 | m | 5.3 | 4.712 | |||
| 너비 (후면 거울 제외) | m | 2.2 | 2.065 | ||||
| 높이 | 가장 낮은 위치에 있는 포크 | m | 3.07 | 2.80 | |||
| 가장 높은 위치에 있는 포크 | m | 4.85 | 4.85 | ||||
| 축 거리는 | m | 3.05 | 2.7 | ||||
| 휠베이스 | m | 1.886 | 1.715 | ||||
| 화물 플랫폼 높이 (완전 부하) | m | 0.99 | 0.99 | ||||
| 화물 플랫폼 너비 (완전 부하) | m | 1.405 | 1.22 | ||||
| 포크 길이 | m | 1.35 | 1.2 | ||||
| 포크 사이의 최대 거리 | m | 1.167 | 1.012 | ||||
| 배터리 | 6-QA-135 24V 시리즈에서만 두 개 | 6-QA-135 24V 시리즈에서만 두 개 | |||||
| 타이어 | 후면 쌍둥이 타이어 9.00-16-14PR 공기 압력 7.5kg/cm2 | 후면 쌍둥이 타이어 9.00-16-14PR 공기 압력 7.5kg/cm2 | |||||
| 사용 중인 기계 무게 | 1kg | 10500 | 8300 | ||||
| 엔진 | 모델 |
ISUZU 6BG1
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| 가등급 전력 (kw/rpm) |
82.4/2000
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| 최대 토크/속도 (N.m/rpm) |
416.8/1500
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