3.8 톤 디젤 엔진 포크리프트 3800kg 표준 3m 리프팅

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3800kg/3.8톤 디젤 ISUZU 엔진 마스트 옵션 - A-SF38

소개N

KAMUJA 시리즈의 제품을 물려받은 항상 높은 품질의 특성을 가지고, 기계 구조는 컴팩트하고 합리적입니다.역에서 널리 사용, 항구, 공항, 공장, 창고 및 기타 경우, 효율적인 장비의 기계화 로딩 및 탈하 및 단거리 운송입니다.

특징

①탁월 한 신뢰성

난강력 한 성능: 강력 한 엔진; 모든 부하 운반 부품 은 유한 요소 분석 을 사용하여 최적화 되어 설계 되었습니다. T수압 시스템의 부드럽고 단단한 파이프 모두국제표준.

난높은 업무 효율성: 낮은 출력

토크 완전 수압 스티어링 기어, 유연한 작동 및 가벼운 스티어링; 최적화된 제어 시스템, 운전자의 운영 효율성을 크게 향상시킵니다.

난난에너지 효율성 향상: 수압 및 변속 시스템의 설계를 최적화하여 전체 기계의 에너지 효율성을 크게 향상시키고 사용 비용을 낮추십시오.

난낮은 유지보수 비용: 구매 된 부품은 업계의 1 차 라인 브랜드에서 인기있는 선택입니다. 액세서리는 매우 다재다능하고 유지보수가 쉽고 낮은 유지보수 비용이 있습니다.

난인간화 설계 업그레이드: 넓은 공간, 넓은 제어 시야, 고강도 철 모자 내장 열 절연 및 음 흡수 재료, 불 retardant 및 열 절연,운전 편의성 향상 및 소음 및 진동을 줄이고c항공 위험.

②전력 시스템

난ISUZU 디젤 엔진을 탑재하여, 출력력은 안정적이고 성능은 신뢰할 수 있습니다.

난프레임 디자인을 최적화하고 연료 탱크 용량을 늘립니다.

난대용량 물 탱크는 열 분산 채널을 개선하고 공기 가이드 후드와 팬 끝의 위치를 조정하여 열 분산 효율을 크게 향상시킵니다.엔진의 안정적인 작동을 보장합니다., 그리고 엔진 수명을 연장.

난엔진 공기 흡입 시스템은 먼지 흡입을 효과적으로 줄이고, 엔진 수명을 연장하고, 엔진이 더 안정적으로 작동하도록 하려면 높은 수준의 독립 채널을 사용합니다.

③ 송신 시스템

난칸다 동력 축, 고강도 판으로 용접 된 통합 된 동력 축과 스티어링 축은 차량의 신뢰성을 크게 향상시킵니다.

난높은 전송 효율, 가벼운 작동, 낮은 소음, 그리고 기어 전환 때 아무런 영향도 없습니다.

④ 수력 시스템

난잘 알고 있어요브랜드 부품

난외부 오일 반환 필터는 안정적으로 작동하고 유지 관리가 쉽습니다.

⑤E전기 시스템

난그것은 높은 신뢰성을 가진 지능형 전자 모니터링 조합 장치를 채택하고, 전기 시스템은 안전하고 신뢰할 수있는 방수 밀폐 플러그인 구조를 채택합니다.

난높은 신뢰성과 높은 밀폐 수준을 가진 조합등

전체적으로

용량 차트

스펙